An unhandled error has occurred. Reload X
मुख्य सामग्री पर जाएं

USCG Master of Vessels Up to 100 Gross Tons License Practice Test

140 प्रश्न उपलब्ध

USCG छोटे जहाजों के कप्तानों के लिए समुद्री व्यापारी प्रमाणपत्र, जिसमें नेविगेशन नियम, जहाज की स्थिरता, सुरक्षा प्रक्रियाएँ और समुद्री नियम शामिल हैं।

140 अभ्यास प्रश्न
2 घंटे 20 मिनट अभ्यास समय
अभ्यास शुरू करें
प्रश्न बैंक 140 आधिकारिक उद्देश्यों के विरुद्ध जाँचे गए अभ्यास प्रश्न.
qf-import140 अभ्यास प्रश्न24 उत्तरों के साथ जाँचने योग्य संदर्भब्लूप्रिंट 1.0बैंक 2026-05-04 को अपडेट हुआ

नमूना प्रश्न

पूरी परीक्षा कैसी है देखने के लिए कुछ प्रश्न आज़माएं।

140 में से 24 उत्तरों में जाँचने योग्य संदर्भ है।

Q100-Rules of the Road: International and Inland

Near a harbor fairway at night you see two all-round red lights in a vertical line and no sidelights. Your mate says the vessel is probably fishing and will maneuver around you. What should you conclude?

Q100-Rules of the Road: International and Inland

Your vessel is overtaking a tug and tow in a bend of an inland channel. You are more than 22.5 degrees abaft the tug's beam and intend to pass on her starboard side after the bend opens. Which statement best describes your obligation?

Q100-Rules of the Road: International and Inland

You see a vessel displaying ball-diamond-ball dayshapes while servicing an aid to navigation. Your intended passing side is close to her working gear. What is the correct interpretation?

Q100-Rules of the Road: International and Inland

Your 96 GRT vessel is stand-on in a crossing situation; the give-way vessel on your port side holds a steady bearing and closes from 1.8 NM to 0.7 NM. Passengers are on deck and a shoal limits your starboard turn. What is the correct Rules response?

Q100-Rules of the Road: International and Inland

Inland, two power-driven vessels are meeting in a narrow reach. You intend a port-to-port passage and sound one short blast. The other vessel answers with five short blasts. What should you do?

परीक्षा ब्लूप्रिंट

01Q100-Rules of the Road: International and Inland
02Q160-Deck General
03Q161-Deck Safety
04Q162-Navigation General: Near Coastal
05Q163-Chart Plot
06Q165-Navigation-Deck General-Safety

परीक्षा विवरण USCG-M100

परीक्षा कोड USCG-M100
विक्रेता qf-import

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Master 100 GT लाइसेंस के लिए समुद्री सेवा की आवश्यकताएँ क्या हैं?

आवश्यकताएँ मार्ग (Oceans, Near Coastal, Inland, Great Lakes) के आधार पर भिन्न होती हैं। सामान्यतः, आपको जहाजों पर कम से कम 360 दिनों की संबंधित सेवा की आवश्यकता होती है। पिछले 3 वर्षों में कम से कम 90 दिन सेवा की जानी चाहिए, और कम से कम 180 दिन 50 ग्रॉस टन से अधिक के जहाजों पर होना चाहिए। Oceans जैसे मार्गों के लिए विशिष्ट आवश्यकताएँ समुद्री जल पर सेवा के एक हिस्से की मांग करती हैं। सभी सेवा को आधिकारिक USCG फॉर्म (719S) पर दस्तावेजित किया जाना चाहिए, जिसमें सहायक साक्ष्य होना चाहिए। आपके इच्छित मार्ग के लिए सटीक, अद्यतन आवश्यकताओं के लिए नवीनतम USCG राष्ट्रीय समुद्री केंद्र दिशानिर्देशों से परामर्श करना महत्वपूर्ण है।

क्या इस लाइसेंस को उच्च टन भार (जैसे, 200 GT या 500 GT) में अपग्रेड किया जा सकता है?

हाँ, Master 100 GT लाइसेंस एक बुनियादी कदम के रूप में कार्य करता है। Master 200 GT या 500 GT लाइसेंस में अपग्रेड करना एक सामान्य करियर प्रगति है। इसके लिए आमतौर पर उचित जहाजों पर Master या Mate के रूप में अतिरिक्त समुद्री सेवा की आवश्यकता होती है, साथ ही परीक्षा के अतिरिक्त मॉड्यूल (जैसे, 200/500 GT के लिए Advanced Navigation) को पास करना होता है। 100 GT लाइसेंस के तहत धारित और संचालन से प्राप्त ज्ञान और अनुभव इन अपग्रेड के लिए सीधे लागू होते हैं और अक्सर आवश्यक होते हैं।

इस लाइसेंस के संदर्भ में 'inspected' और 'uninspected' जहाज के बीच मुख्य अंतर क्या है?

'Inspected' जहाज वह है जो किराए पर छह से अधिक यात्रियों को ले जाता है और USCG से निरीक्षण प्रमाणपत्र (COI) की आवश्यकता होती है, जो विशिष्ट निर्माण, उपकरण, और क्रू मानकों को अनिवार्य करता है। 'Uninspected' जहाज (आमतौर पर कार्गो जहाज, मछली पकड़ने वाली नावें, या 6 या उससे कम यात्रियों के साथ चार्टर जहाज) विभिन्न नियमों के तहत संचालित होते हैं लेकिन फिर भी एक लाइसेंस प्राप्त ऑपरेटर की आवश्यकता होती है। Master 100 GT लाइसेंस आपको दोनों प्रकारों का संचालन करने के लिए योग्य बनाता है, जो एक प्रमुख लाभ है, जिससे आप यात्री, चार्टर, और माल परिवहन क्षेत्रों में काम कर सकते हैं।

इस परीक्षा के लिए Stability और Trim का ज्ञान कितना महत्वपूर्ण है?

अत्यंत महत्वपूर्ण। Stability किसी भी जहाज के कप्तान के लिए एक मूल सुरक्षा विज्ञान है। परीक्षा आपकी बुनियादी स्थिरता सिद्धांतों को लागू करने की क्षमता, जहाज के स्थिरता पत्र पर जानकारी को समझने, लोडिंग और वजन के स्थानांतरण के प्रभाव को ट्रिम और लिस्ट पर गणना करने, और खतरनाक स्थिरता स्थितियों को पहचानने की क्षमता का परीक्षण करेगी। आपको स्थिरता डेटा का उपयोग करने में कुशल होना चाहिए, GM, righting arm, और free surface effect जैसे शब्दों को समझना चाहिए, क्योंकि ये पलटने या नीचे बहने से रोकने के लिए मौलिक हैं।

क्या इस लाइसेंस के लिए पुनरावृत्ति प्रशिक्षण या नवीनीकरण की आवश्यकता है?

हाँ। यह लाइसेंस स्वयं पांच वर्षों के लिए मान्य है। नवीनीकरण के लिए, आपको हाल की समुद्री सेवा आवश्यकताओं (पिछले 5 वर्षों में कम से कम 1 वर्ष की सेवा) को पूरा करना होगा और एक शारीरिक परीक्षा पूरी करनी होगी। इसके अतिरिक्त, कुछ अनुमोदन (जैसे, यात्री जहाजों के लिए) आवधिक ड्रिल और प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है। सबसे महत्वपूर्ण बात, आपको एक मान्य Transportation Worker Identification Credential (TWIC) रखना होगा और USCG ड्रग परीक्षण कार्यक्रमों के साथ अनुपालन बनाए रखना होगा।