FAA Part 107 Remote Pilot Knowledge Test (UAG) Practice Questions

El examen oficial de conocimientos de la FAA Parte 107 consta de 60 preguntas de opción múltiple. Tienes 2 horas para completarlo, y una puntuación aprobatoria es del 70% o más. Nuestro examen de práctica contiene 397 preguntas para cubrir a fondo todas las áreas de conocimiento y proporcionar suficiente repetición para la retención.

Sí, debes conocer los límites verticales y laterales, las reglas de operación y los mínimos meteorológicos para el espacio aéreo de Clase A, B, C, D, E y G. La FAA espera que interpretes los gráficos seccionales y determines si un vuelo es permisible sin autorización de ATC. Enfócate en la Clase G (no controlada) y la Clase E (controlada) ya que son las más relevantes para las operaciones de sUAS.

Muchos examinados confunden los efectos de la estabilidad atmosférica y las tasas de descenso en el rendimiento de los drones. Por ejemplo, pueden no darse cuenta de que el aire inestable promueve la turbulencia y las nubes cúmulos, mientras que el aire estable conduce a un vuelo suave pero con mala visibilidad. Practica interpretando METARs y TAFs, y entiende cómo el cizallamiento del viento y los microestallidos pueden causar una pérdida repentina de control.

Sí. Se te evaluará sobre el proceso para obtener una exención de la Parte 107 (por ejemplo, para operaciones nocturnas, operaciones sobre personas o más allá de la línea de visión) y el sistema LAANC para autorizaciones de espacio aéreo. Conoce la diferencia entre una exención y una autorización, y la documentación requerida para cada una.

Las preguntas sobre procedimientos de emergencia generalmente presentan un escenario (por ejemplo, GPS perdido, batería baja o vuelo descontrolado). La respuesta correcta prioriza la seguridad de las personas y la propiedad, seguida de un aterrizaje tan pronto como sea práctico. Recuerda que el piloto remoto al mando tiene la autoridad final para desviarse de cualquier regla en una emergencia para evitar un mayor peligro.