FAA Instrument Rating Airplane Written Knowledge Test Practice Test
FAA Instrument Rating Airplane (IRA) लिखित ज्ञान परीक्षा जो IFR प्रक्रियाओं, उपकरण दृष्टिकोण, मार्ग में नेविगेशन, मौसम, वायु क्षेत्र, और ATC संचार को कवर करती है।
नमूना प्रश्न
पूरी परीक्षा कैसी है देखने के लिए कुछ प्रश्न आज़माएं।
150 में से 147 उत्तरों में जाँचने योग्य संदर्भ है।
During instrumentation for the controlling pilot, which action or statement is correct?
ए गलत है क्योंकि यह नियंत्रक पायलट के लिए उपकरणों के लिए उद्धृत आवश्यकता के साथ संघर्ष करता है या उसे छोड़ देता है। बी सही है क्योंकि उद्धृत नियम नियंत्रक पायलट के लिए उपकरणों की इस आवश्यकता का समर्थन करता है। सी गलत है क्योंकि यह नियंत्रक पायलट के लिए उपकरणों के लिए उद्धृत आवश्यकता के साथ संघर्ष करता है या उसे छोड़ देता है। डी गलत है क्योंकि यह नियंत्रक पायलट के लिए उपकरणों के लिए उद्धृत आवश्यकता के साथ संघर्ष करता है या उसे छोड़ देता है।
A pilot is applying the rule for special VFR clearance and visibility. Which option is correct?
A गलत है क्योंकि यह विशेष VFR क्लियरेंस और दृश्यता के लिए उल्लिखित आवश्यकता के साथ संघर्ष करता है या उसे छोड़ देता है। B गलत है क्योंकि यह विशेष VFR क्लियरेंस और दृश्यता के लिए उल्लिखित आवश्यकता के साथ संघर्ष करता है या उसे छोड़ देता है। C गलत है क्योंकि यह विशेष VFR क्लियरेंस और दृश्यता के लिए उल्लिखित आवश्यकता के साथ संघर्ष करता है या उसे छोड़ देता है। D सही है क्योंकि उल्लिखित नियम इस विशेष VFR क्लियरेंस और दृश्यता की आवश्यकता का समर्थन करता है।
During EFVS flare guidance for non-rotorcraft, which action or statement is correct?
A गलत है क्योंकि यह EFVS फ्लेयर गाइडेंस के लिए गैर-रोटरक्राफ्ट के लिए उल्लिखित आवश्यकता के साथ टकराता है या उसे छोड़ देता है। B गलत है क्योंकि यह EFVS फ्लेयर गाइडेंस के लिए गैर-रोटरक्राफ्ट के लिए उल्लिखित आवश्यकता के साथ टकराता है या उसे छोड़ देता है। C सही है क्योंकि उल्लिखित नियम इस आवश्यकता का समर्थन करता है EFVS फ्लेयर गाइडेंस के लिए गैर-रोटरक्राफ्ट। D गलत है क्योंकि यह EFVS फ्लेयर गाइडेंस के लिए गैर-रोटरक्राफ्ट के लिए उल्लिखित आवश्यकता के साथ टकराता है या उसे छोड़ देता है।
During IFR cruising altitude in controlled airspace, which action or statement is correct?
A गलत है क्योंकि यह IFR क्रूज़िंग ऊँचाई के लिए नियंत्रित वायु क्षेत्र में उल्लिखित आवश्यकता के साथ संघर्ष करता है या उसे छोड़ देता है।
B गलत है क्योंकि यह IFR क्रूज़िंग ऊँचाई के लिए नियंत्रित वायु क्षेत्र में उल्लिखित आवश्यकता के साथ संघर्ष करता है या उसे छोड़ देता है।
C गलत है क्योंकि यह IFR क्रूज़िंग ऊँचाई के लिए नियंत्रित वायु क्षेत्र में उल्लिखित आवश्यकता के साथ संघर्ष करता है या उसे छोड़ देता है।
D सही है क्योंकि उल्लिखित नियम इस आवश्यकता का समर्थन करता है कि IFR क्रूज़िंग ऊँचाई नियंत्रित वायु क्षेत्र में होनी चाहिए।
A pilot is applying the rule for ATC instruction compliance. Which option is correct?
A सही है क्योंकि उद्धृत नियम ATC निर्देश अनुपालन की इस आवश्यकता का समर्थन करता है। B गलत है क्योंकि यह ATC निर्देश अनुपालन के लिए उद्धृत आवश्यकता के साथ संघर्ष करता है या उसे छोड़ देता है। C गलत है क्योंकि यह ATC निर्देश अनुपालन के लिए उद्धृत आवश्यकता के साथ संघर्ष करता है या उसे छोड़ देता है। D गलत है क्योंकि यह ATC निर्देश अनुपालन के लिए उद्धृत आवश्यकता के साथ संघर्ष करता है या उसे छोड़ देता है।